空氣懸浮鼓風(fēng)機吸入機體內(nèi)的所有空氣終均進入風(fēng)機的進氣口經(jīng)壓縮從排氣口排出。整機結(jié)構(gòu)簡單、高度集成一體。系統(tǒng)完全正向開發(fā),使得電機電磁特性,變頻器驅(qū)動特性以及葉輪氣動特性進行匹配設(shè)計,實現(xiàn)整個體統(tǒng)效率優(yōu);·全球獨創(chuàng)單級噴氣式空氣壓縮機,系統(tǒng)效率高達83%以上。

采用空氣懸浮軸承,運行時轉(zhuǎn)子完全懸浮,無摩擦,降低機械損失;無需散熱葉輪,避免能量損耗;與傳統(tǒng)空氣壓縮機相比節(jié)能30%以上,節(jié)約運行成本。集成設(shè)計的機體結(jié)構(gòu)通過的流道設(shè)計，通過吸入的空氣對安裝在機體內(nèi)的電控設(shè)備及電動機等在運行過程中產(chǎn)生的熱量進行冷卻而無需加裝額外的冷卻散熱風(fēng)扇。運行時轉(zhuǎn)軸利用高速旋轉(zhuǎn)離心力使自身懸浮于主動式空氣軸承上。 

空氣懸浮鼓風(fēng)機借鑒了飛機的渦輪發(fā)動機技術(shù)，是一種全新概念的單級高速離心式鼓風(fēng)機，鼓風(fēng)機葉輪直接與電動機轉(zhuǎn)軸聯(lián)接，不需要齒輪箱、增速器及聯(lián)軸器，由高速永磁電動機直接驅(qū)動，變頻調(diào)速、無需潤滑油供給等輔助裝置。